La multiplication des scooters électriques dans les villes françaises – plus de 900 000 unités en circulation en 2023 selon la FPMM – s’est accompagnée d’une hausse proportionnelle des vols. En Île-de-France, le niveau de vol d'engins de mobilité douce, scooters et vélos confondus, a même bondi de 21 % entre 2021 et 2023 (source : Ministère de l’Intérieur). Face à ce risque croissant, l’exigence de solides solutions antivol s’est imposée, et parmi toutes les certifications, Sold Secure tient une place à part.
Née au Royaume-Uni, Sold Secure a été fondée en 1992 en collaboration avec la police britannique et le secteur des assurances. Ce label évalue rigoureusement la résistance des dispositifs antivols. Sa reconnaissance internationale, et surtout par de nombreux assureurs français et européens, signifie désormais qu’avoir un antivol estampillé Sold Secure – particulièrement en version Gold ou Diamond – conditionne souvent la prise en charge, voire la validité, d'un contrat d'assurance vol pour les scooters et trottinettes électriques.
Au fil des évolutions technologiques et de la sophistication croissante des outils utilisés par les voleurs, Sold Secure met régulièrement à jour ses protocoles de test pour rester une référence fiable. L'évaluation inclut assauts à l’outil mécanique, attaque thermique, sciage, crochetage et d’autres méthodes courantes ou avancées.
Les scooters électriques, bien souvent d’un gabarit moyen et d’un poids limité (entre 10 à 42 kg pour les modèles urbains), imposent un compromis entre sécurité, praticité et compatibilité. Sold Secure distingue trois niveaux principaux pour les antivols deux-roues :
Pour les scooters électriques, seuls les modèles Gold et Diamond sont généralement acceptés et réellement dissuasifs.
Ce sont les références qui offrent le meilleur compromis pour sécuriser la plupart des scooters électriques modernes, type Xiaomi, Ninebot, Inokim, E-Twow, Dualtron, Wayscral et autres (voir tableau ci-dessous).
Tout le défi repose sur l’ajustement entre l'antivol (forme, diamètre, encombrement) et la structure du scooter, parfois peu adaptée pour accueillir un U classique ou une chaîne épaisse. Les points à vérifier :
| Modèle Scooter électrique | Antivols Sold Secure Gold/Diamond compatibles* | Astuces et remarques |
|---|---|---|
| Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 | Abus Granit X-Plus 540, Kryptonite Evolution Mini-7, Bordo Granit X-Plus | Le tube de direction accepte la plupart des U 23 x 10,8 cm. Bordo utile pour fixer à du mobilier urbain. |
| Segway Ninebot G30 Max | Kryptonite Fahgettaboudit Mini, Abus Granit X-Plus, Hiplok D1000 | Attention à la distance au niveau du deck, U court recommandé, parfois impossible d’attraper roue + cadre. |
| Dualtron Mini | Bordo Granit X-Plus, Kryptonite Keeper 785 | Utiliser une chaîne ou pliant pour contourner l’axe central épais. |
| E-Twow GT SE | Hiplok D1000, Kryptonite New-U Mini-7 | Privilégier attache au tube avant, éviter certains U trop larges qui glissent. |
| Inokim Light 2 | Bordo Granit X-Plus, Kryptonite Keeper 785 | Option d’ajout de support antivol spécifique en accessoire officiel. |
| Wayscral Kickway E1 | Abus Granit X-Plus, Kryptonite Evolution Mini-7 | Compatible avec supports universels de cadenas U |
*Liste non exhaustive, se référer toujours au guide utilisateur. Vérifier que l’antivol fait bien le tour d’un point fixe et d’un point de cadre.
En 2024, la France encourage fortement l’usage d’antivols homologués pour toute EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) assurée contre le vol. Bien que la certification Sold Secure ne soit pas juridiquement obligatoire, elle est exigée contractuellement par les assureurs afin d’activer la garantie vol : le non-respect – par exemple, l’utilisation d’un simple câble ou d’un antivol non certifié – expose à des refus d'indemnisation.
À noter également que la pose d’un antivol Sold Secure Gold ou Diamond permet parfois de bénéficier d’une prime à la sécurité ou d’une réduction de prime (de 5 à 10 %, voir Luko, Allianz, par exemple), citée dans les conditions générales de vente. Enfin, dans plusieurs grandes métropoles (Lyon, Paris, Nantes), des campagnes de sensibilisation invitent les usagers à photographier leur engin sécurisé et à transmettre la preuve à leur assurance en cas de sinistre.
Si d’autres labels existent, comme ART (Pays-Bas), VdS (Allemagne) ou SRA (France, plus axée auto/moto), Sold Secure s’est nettement imposé dans le domaine de la mobilité légère. Sa réputation tient à plusieurs atouts :
Certains fabricants, comme Kryptonite ou Abus, mettent en avant la compatibilité Sold Secure dans toutes leurs nouveautés. Les tests réalisés sont détaillés, publiés et exploitables aussi bien par les professionnels que par les associations d’usagers ou les collectivités (voir cyclosphere.org et sélections FUBicy).
Avec la généralisation des EDPM dans le paysage urbain, la sécurité évolue très vite : en Île-de-France, la ville de Paris a annoncé installer 5000 nouveaux points d’ancrage pour deux-roues en 2024. Du côté des constructeurs, plusieurs nouveaux modèles de scooters et trottinettes électriques intègrent désormais des solutions d’attache renforcée, parfois incluses d’origine.
Enfin, devant le succès du Sold Secure, la norme tend à inspirer l’élaboration d’un référentiel européen spécifique EDPM, qui pourrait voir le jour dès 2025 (source : European Cyclists’ Federation). Pour l’usager, anticiper sur ces exigences, c’est investir dans un antivol durablement reconnu et compatible, gage d’économies et de tranquillité d’esprit.